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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 商品彈性/有彈性 商品產地/台灣 | ||||||
| 商品材質/純棉 | ||||||
| 洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品 | ||||||
| Model資訊 180/60(L) 175/62(M) 160/45(M) | ||||||
| 尺寸 | 全長 | 肩寬 | 胸寬 | 袖長 | 袖寬 | 下擺寬 |
| M | 67 | 52 | 49 | 21 | 17 | 49 |
| L | 70 | 53 | 50 | 22 | 18 | 50 |
| 單位:公分(單面平量) | ||||||
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
哥大華裔教授:政府應解散臉書 避免經濟被控制
曾因提出「網路中立」(net neutrality)概念,而引人關注的哥倫比亞大學華裔法學教授吳修銘(Tim Wu),日前再次提出新觀點,表示政府應在臉書(Facebook)等科技巨頭控制美國經濟前解散它們。
吳修銘在新書「巨大的詛咒」(The Curse of Bigness)中表示,臉書、亞馬遜(Amazon)和谷歌(Google)等科技巨頭影響人們日常生活的方方面面,但由於它們面臨的競爭太少,具有壟斷經濟的危害。
吳修銘表示,在幾大科技巨頭中,「臉書是最讓人擔憂的」,應是政府解散的首要對象。他說,由於缺乏旗鼓相當的競爭對手,臉書的用戶規模極為龐大,「它掌握大量用戶數據,濫用隱私」,甚至欺騙用戶。
吳修銘在書中表示,臉書的規模過於龐大,「大到無法容忍」,除了對個人信息處理不當之外,在廣告運營上也「缺乏有效管理」,甚至「操縱政治」,政府應該將其解散。
雖然臉書的用戶眾多,堪稱「社交媒體龍頭」,但吳修銘表示,「臉書上的社交沒有意義」,其他科技巨頭旨在服務用戶,幫助人們節省金錢和時間,「但臉書根本就是在浪費人們的時間和精力」。
吳修銘表示,雖然不能用政府力量控制公眾輿論,但在民主政治中,人們仍然需要法律來規範科技巨頭的行為。
吳修銘在書中提出,司法部和聯邦貿易委員會(FTC)可以在聯邦法院提起訴訟,表示臉書對社群媒體Instagram和WhatsApp的收購是違法的,並要求法院解散臉書。
他表示,「就算這不一定能解決問題,我們也必須要邁出第一步」。
租車前睜大眼 拍照存證自保
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】趁著春節連假,不少消費者會選擇到外地租車出遊,行政院消費者保護處提醒,民眾租車前,務必注意車輛狀況及收、退費方式,「取車及還車時,建議將車輛狀況拍照存證,避免日後產生爭執。」此外,若業者違反定型化契約規定,最高可處50萬元罰鍰。
據統計,去年租車申訴案件約48件,最常發生的糾紛類型為,業者以車體損傷為由,或因消費者發生交通事故,索賠高額修車費;取消租車遭沒收全部租金或定金,以及還車後,業者遲遲不退還押金等,且大多爭議都已在定型化契約明文規範。
消保處提醒民眾租車前注意:一、定金最高不得超過租金總額的30%。二、若因故欲解除契約,業者應依解約通知到達日,按比例退還已付的定金;但若是租車當日才通知要解約,業者可不退還定金。三、取車時,務必確實檢查車況及隨車配件,若發現車身有受損痕跡,一定要請業者書面記錄受損情形,「取車及還車時,建議將車輛狀況拍照存證,避免日後爭執。」
四、租車後,若不慎發生擦撞或毀損,應立即報案並通知業者。當事故可歸責於消費者,消費者除須負擔修理費外,業者可要求支付拖車費及車輛修理期間部分比例的租金,因此,租車契約上,除了明確約定事故車輛是送原廠或何修車廠修理,也要記得請車廠或租車業者提供報價單或收費明細。
五、業者出租車輛時,可收取保證金或擔保品,消費者還車時,經檢查確無損壞或遺失配件後,應即無息返還保證金或擔保品。
消保處呼籲,租車業者務必遵守「小客車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」的相關規定,若有違規,經主管機關令限期改正而不改正者,最高可處以50萬元罰鍰。






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